随着2019年增值税的下调3个点，新一轮的降价刺激有望开启，特别是对于需求弹性较强豪华车而言，降价的幅度会更大，这对于整个市场的推动也将是巨大的。

　　降税减负，车企与消费者受惠

　　在今年的两会中，政府报告提到了切实贯彻“减税降费”、“让利于民”，政府将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。

　　制造业增值税税率下调3%，将为汽车成本带来2.55%的降幅，车企无疑受利。这个成本降幅是怎么算出来的呢?

　　具体来说，销售价格=计税价格x(1+增值税率)，原先增值税率是16%时，销售价格是计税价格的116%，而此次增值税率调整到13%，销售价格就成了计税价格的113%。换言之，降税后的销售价格就是降税前售价的97.41%，相当于降幅是2.55%。

根据2018年五月情况来看，当时******下调过一次税率，由17%降至16%。仅下调一个百分点，部分豪华品牌车型就已降价3万余元，此次下调3个点，优惠或将高达10万元。

　　如果消费者近期订了车，而交车日期在税率下调执行之后，消费者将多交3%的增值税。